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Honda Shuttle (1999–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3

Motorisation: 1.5L L15A essence – Année de sortie 1999

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2030-01
Belgique Anvers 2031-01
Belgique Gand 2031-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan 2025-10
Italie Rome 2025-11
Espagne Barcelona 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1999–2002
  • Moteur: 1.5L L15A
  • Énergie: essence
  • Puissance: 110 ch (81 kW)
  • Cylindrée: 1.5 L
  • Norme Euro: Euro 3

Moteur essence de 1.5 litres avec 110 chevaux

Honda Shuttle (1999–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3

La Honda Shuttle produite entre 1999 et 2002, équipée du moteur essence 1. 5L L15A (Euro 3), est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule, développant 110 chevaux, répond aux normes antipollution de son époque, mais peut être interdit dans certaines villes en raison de seuils d’émissions plus stricts. Ce guide détaille les règles applicables en Belgique, en France et dans d’autres grandes villes européennes.

En Belgique

En Belgique, la Honda Shuttle Euro 3 est actuellement autorisée dans les LEZ d’Anvers et Gand jusqu’en 2031, et à Bruxelles jusqu’en 2030. A partir du 2030-01, la Honda Shuttle pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. Vérifiez toujours les mises à jour des règles locales avant de circuler.

En France

En France, la Honda Shuttle 1. 5L Euro 3 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de 2025. À Strasbourg, l’interdiction prendra effet en 2027, et à Reims en 2029. Le véhicule reste autorisé à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Une vignette Crit’Air 3 est nécessaire pour circuler dans les zones restreintes, sauf mention contraire.

Conclusions

La Honda Shuttle 1999–2002 offre une motorisation fiable, mais son statut Euro 3 limite son accès aux centres-villes européens. Ses avantages (coût d’entretien, consommation) sont contrebalancés par les restrictions croissantes. Prévoyez une vignette en Belgique et anticipez les interdictions en France après 2025.

Q&A

Puis-je circuler avec une Honda Shuttle 1. 5L Euro 3 (1999–2002) à Bruxelles en 2024 ?
A partir du 2030-01, la Honda Shuttle pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
La Honda Shuttle Euro 3 est-elle autorisée dans la ZFE de Paris ?
Oui jusqu’en 2025, puis interdite sans dérogation.
Faut-il une vignette Crit’Air pour la Honda Shuttle en France ?
Oui, vignette Crit’Air 3 obligatoire dans les ZFE actives.

Spécificités supplémentaires

SOHC, 4 cylindres