Choisir une autre motorisation

Hyundai BAYON (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Restrictions & Conformité

Motorisation: 1.0 T-GDI 48V hybrid – Année de sortie 2021

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) autorisé
France Lyon (ZFE Grand Lyon) autorisé
France Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes Métropole) autorisé
France Toulouse (ZFE Toulouse Métropole) autorisé
France Nice (ZFE Métropole Nice Côte d’Azur) autorisé
France Aix-Marseille (ZFE Aix-Marseille-Provence) autorisé
France Montpellier (ZFE Montpellier Méditerranée) autorisé
France Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) autorisé
France Lille (ZFE Métropole Européenne de Lille) autorisé
France Rouen (ZFE Métropole Rouen Normandie) autorisé
Belgique Bruxelles (LEZ Bruxelles) autorisé
Belgique Anvers (LEZ Anvers) autorisé
Belgique Gand (LEZ Gand) autorisé
France Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) autorisé
France Toulon (ZFE Toulon Provence Méditerranée) autorisé
France Reims (ZFE Grand Reims) autorisé
France Clermont-Ferrand (ZFE Clermont Auvergne) autorisé
France Nancy (ZFE Métropole du Grand Nancy) autorisé
France Tours (ZFE Tours Métropole) autorisé
France Orléans (ZFE Orléans Métropole) autorisé
France Dijon (ZFE Dijon Métropole) autorisé
France Angers (ZFE Angers Loire Métropole) autorisé
France Nantes (ZFE Nantes Métropole) autorisé
France Bordeaux (ZFE Bordeaux Métropole) autorisé
France Rennes (ZFE Rennes Métropole) autorisé
Belgique Charleroi (LEZ Charleroi) autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2021–Présent
  • Moteur: 1.0 T-GDI 48V
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 120 ch (88 kW)
  • Cylindrée: 1 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Moteur essence turbo mild-hybrid de 1.0 litre avec 120 chevaux

Hyundai BAYON (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

La Hyundai BAYON commercialisée depuis 2021, équipée du moteur hybride léger 1.0 T-GDI 48V (Euro 6d), est une citadine conçue pour répondre aux normes environnementales strictes. Ce guide détaille son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique, en fonction de sa motorisation et de sa norme Euro 6d.

En Belgique

En Belgique, la Hyundai BAYON 2021 (Euro 6d) est **autorisée sans restriction** dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune vignette n’est requise pour les véhicules essence/hybrides Euro 6d. Son accès reste permanent, même lors des pics de pollution.

En France

En France, la BAYON 2021 est **autorisée dans toutes les ZFE** (Paris, Lyon, etc.) grâce à sa norme Euro 6d et sa vignette Crit’Air 1. Aucune interdiction n’est prévue avant 2025 pour les véhicules essence récents. Vérifiez la vignette Crit’Air (coût : 3,67€) pour circuler librement.

Conclusions

La Hyundai BAYON 2021 est un choix adapté pour les zones urbaines grâce à son moteur Euro 6d et son hybridation légère. Avantages : accès libre en ZFE, faible consommation. Inconvénient : coût potentiel de la vignette en France.

Q&A

La Hyundai BAYON 2021 Euro 6d est-elle autorisée en ZFE Paris sans vignette ?
Non, la vignette Crit’Air 1 est obligatoire pour circuler dans la ZFE Paris, même pour les véhicules Euro 6d.
Peut-on rouler à Bruxelles avec une Hyundai BAYON 2021 sans démarche administrative ?
Oui, aucun enregistrement ou vignette n’est nécessaire pour les véhicules Euro 6d en LEZ Bruxelles.
Jusqu’à quelle année la Hyundai BAYON 2021 sera-t-elle autorisée en ZFE ?
Au moins jusqu’en 2028 en France, selon les projections actuelles des restrictions ZFE.

Spécificités supplémentaires

Turbo, système mild-hybrid 48V