Hyundai Elantra (1995–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 – Restrictions et Accès Urbain
Motorisation: 1.8L essence – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1995–1998
- Moteur: 1.8L
- Énergie: essence
- Puissance: 128 ch (94 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 1.8L de 128 chevaux
Hyundai Elantra (1995–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Hyundai Elantra 1.8L essence (1995–1998) répond à la norme Euro 1, ce qui la rend incompatible avec les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France, Belgique et autres pays européens. Ce modèle, équipé d'un moteur DOHC 16V de 128 chevaux, est désormais interdit dans la plupart des grandes villes en raison de ses émissions polluantes. Découvrez les restrictions détaillées, les dérogations possibles et les alternatives pour circuler en zone urbaine.
En Belgique
En Belgique, la Hyundai Elantra Euro 1 (1995–1998) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès exceptionnel. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Aucune dérogation permanente n'est possible pour ce modèle en Flandre.
En France
En France, la Hyundai Elantra 1.8L Euro 1 est bannie de toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille...). Elle ne peut pas obtenir de vignette Crit’Air (réservée aux véhicules Euro 2+). Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules essence Euro 1, même pour les résidents.
Conclusions
La Hyundai Elantra 1995–1998 offre une mécanique fiable, mais sa norme Euro 1 la rend inadaptée aux politiques antipollution urbaines. Son utilisation est désormais limitée aux zones rurales et aux villes sans LEZ. Pour circuler en ZFE, privilégiez un véhicule essence Euro 2 ou supérieur.
Q&A
Spécificités supplémentaires
DOHC, 16 valves