Hyundai Elantra (2010–2015) 1.6 U II CRDi Euro 5 – Accès LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.6 U II CRDi diesel – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Anvers | 2026-01 |
| Belgique | Gand | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole) | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2015
- Moteur: 1.6 U II CRDi
- Énergie: diesel
- Puissance: 128 ch (94 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel 1.6 litre turbo
Hyundai Elantra (2010–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Hyundai Elantra 1. 6 U II CRDi Euro 5 (2010-2015) est un modèle diesel équipé d'un moteur turbo de 128 chevaux. Bien que conforme à la norme Euro 5, son accès aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe est soumis à des restrictions progressives. À Paris et Bruxelles, il sera interdit à partir de 2027, tandis qu'il reste autorisé à Lyon ou Marseille. Ce guide détaille les dates-clés et les démarches nécessaires (vignettes, dérogations) pour circuler selon les villes.
En Belgique
En Belgique, le Hyundai Elantra 1. 6 CRDi Euro 5 (2010-2015) sera interdit dans les LEZ de Bruxelles dès janvier 2027, et à Anvers/Gand à partir de 2026. A partir du 2027-01, la Hyundai ELANTRA pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée pour les véhicules diesel Euro 5. Vérifiez votre plaque sur le site Bruxelles Environnement avant tout déplacement.
En France
En France, le Hyundai Elantra Euro 5 est interdit dans la ZFE de Paris depuis janvier 2025 (Crit'Air 2). Il pourra temporairement circuler à Montpellier et Strasbourg jusqu'en 2028, mais nécessite la vignette Crit'Air (3,70€). À Lyon, Marseille ou Toulouse, il reste autorisé sans restriction. Attention : Grenoble interdira tous les diesels d'ici 2030. Consultez la carte ZFE officielle pour les mises à jour.
Conclusions
Ce Hyundai Elantra diesel reste une option viable jusqu'en 2026-2027 dans la plupart des villes, mais son utilisation à long terme en ZFE est limitée. Avantages : coût d'occasion attractif, consommation modérée. Inconvénients : interdictions progressives, vignettes payantes (Crit'Air/Bruxelles), et restrictions en Allemagne/Italie. Privilégiez un usage hors grandes métropoles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel