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Hyundai H-1 (2007–2011) 2.5 CRDi Euro 4 - Restrictions LEZ/ZFE en Europe

Motorisation: 2.5 CRDi diesel – Année de sortie 2007

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles interdit
Belgique Anvers interdit
Belgique Gand interdit
Belgique Wallonie autorisé
France Paris (ZFE Grand Paris) 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni Londres interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart interdit
Pays-Bas Amsterdam interdit
Pays-Bas Utrecht interdit
Italie Milan interdit
Italie Rome 2024-11
Espagne Barcelone 2027-01
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbonne autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2007–2011
  • Moteur: 2.5 CRDi
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 140 ch (103 kW)
  • Cylindrée: 2.5 L
  • Norme Euro: Euro 4

Moteur diesel turbo de 2.5 litres avec 140 chevaux

Hyundai H-1 (2007–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel

La Hyundai H-1 2.5 CRDi Euro 4 (2007–2011) est un véhicule utilitaire diesel équipé d'un moteur turbo de 140 chevaux. Avec sa norme Euro 4, ce modèle est progressivement interdit dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes en raison de ses émissions polluantes. Ce guide détaille les restrictions en vigueur en Belgique, en France et dans d'autres villes européennes, ainsi que les solutions pour circuler.

En Belgique

En Belgique, la Hyundai H-1 Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement. Les propriétaires doivent anticiper l'achat d'un véhicule plus récent pour circuler durablement en ville.

En France

En France, la Hyundai H-1 2.5 CRDi Euro 4 sera interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025, à Strasbourg en 2027, et à Reims en 2029. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et en Île-de-France hors ZFE. La vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler jusqu'aux dates d'interdiction.

Conclusions

La Hyundai H-1 Euro 4 offre un bon rapport utilité/coût, mais ses restrictions croissantes en ZFE limitent son usage urbain. Son moteur diesel robuste convient aux zones rurales, mais préférez un modèle Euro 6d ou électrique pour circuler librement dans les grandes villes européennes.

Q&A

Puis-je rouler avec une Hyundai H-1 Euro 4 diesel à Paris en 2024 ?
Oui, jusqu'au 31 décembre 2024. La Hyundai H-1 Euro 4 sera interdite dans la ZFE Paris à partir de janvier 2025.
La Hyundai H-1 2007 est-elle autorisée à Bruxelles ?
Non, elle est interdite. Une vignette journalière à 35€ est possible pour un accès ponctuel.
Quelles ZFE françaises autorisent la Hyundai H-1 Euro 4 en 2024 ?
Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Reims (jusqu'en 2029). Vignette Crit'Air 4 obligatoire.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel, 4-cylinder