Hyundai H-1 (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Restrictions & Conformité
Motorisation: 2.2 CRDi diesel – Année de sortie 2021
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2021–Présent
- Moteur: 2.2 CRDi
- Énergie: diesel
- Puissance: 177 ch (130 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel 2.2 litres avec turbocompresseur et intercooler, conforme à la norme Euro 6d.
Hyundai H-1 (2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Le Hyundai H-1 2. 2 CRDi Euro 6d (2021) est un véhicule utilitaire diesel conforme à la norme antipollution la plus récente. Avec son moteur 2. 2 litres turbo et intercooler (177 ch), il bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions à partir de 2028 pour les diesels, même Euro 6. Ce guide détaille les règles spécifiques par ville en France, Belgique et autres pays européens.
En Belgique
En Belgique, le Hyundai H-1 Euro 6d est actuellement autorisé dans toutes les LEZ, mais des interdictions progressives sont prévues : Bruxelles à partir de 2030, Anvers et Gand dès 2031. La Wallonie reste sans restriction. A partir du 2030-01, la Hyundai H-1 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule reste une option viable pour les professionnels jusqu'aux dates d'interdiction, sous réserve de respecter les procédures d'enregistrement.
En France
En France, le Hyundai H-1 2021 est autorisé sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse grâce à sa norme Euro 6d. Cependant, Montpellier et Strasbourg l'interdiront dès 2028, Grenoble en 2030. Aucune vignette Crit'Air n'est requise pour ce modèle. Ce véhicule reste adapté pour les livraisons urbaines, mais il faudra anticiper son remplacement avant les dates clés dans certaines métropoles.
Conclusions
Le Hyundai H-1 Euro 6d offre une bonne compatibilité actuelle avec les ZFE grâce à sa motorisation récente. Avantages : accès libre à Paris/Lyon, autonomie adaptée aux professionnels. Inconvénients : interdictions programmées dès 2028 à Montpellier/Strasbourg, et coût de la vignette bruxelloise. Une solution transitoire idéale avant la transition vers l'électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharger, intercooler