Hyundai IONIQ (2016–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: 1.6 GDI hybrid – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Rennes | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Nancy | autorisé |
| France | Metz | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand | autorisé |
| France | Tours | autorisé |
| France | Orléans | autorisé |
| France | Angers | autorisé |
| France | Nantes | autorisé |
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Malines | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–2020
- Moteur: 1.6 GDI
- Énergie: hybrid
- Puissance: 141 ch (104 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 6
Hybride essence avec moteur 1.6 GDI et transmission à double embrayage.
Hyundai IONIQ (2016–2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Hyundai IONIQ Hybride 1. 6 GDI (2016-2020), certifiée Euro 6, combine un moteur essence et une motorisation électrique. Ce véhicule bénéficie d’une exemption dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) grâce à sa norme antipollution récente. Découvrez ci-dessous son accès à Paris, Bruxelles et 24 autres villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la Hyundai IONIQ Hybride Euro 6 (2016-2020) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction. À Bruxelles, les véhicules essence Euro 6 sont exemptés d’interdiction jusqu’en 2035.
En France
En France, la Hyundai IONIQ Hybride Euro 6 est éligible à la vignette Crit’Air 1, permettant une circulation sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, etc. ) jusqu’à au moins 2025. Aucun coût supplémentaire n’est requis pour la vignette (gratuite pour les véhicules neufs).
Conclusions
Avantages : Accès garanti aux ZFE grâce à l’hybridation et la norme Euro 6. Inconvénients : Motorisation essence moins avantageuse que l’électrique pur pour les futures réglementations.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Moteur essence à injection directe, boîte de vitesses à double embrayage 6 rapports