Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: 1.6 T-GDI Hybrid hybrid – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE) | autorisé |
| France | Marseille (ZFE) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE) | autorisé |
| France | Nice (ZFE) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE) | autorisé |
| France | Lille (ZFE) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE) | autorisé |
| France | Dijon (ZFE) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Charleroi (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Liège (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Bruges (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Namur (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Louvain (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Mons (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Arlon (LEZ) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: 1.6 T-GDI Hybrid
- Énergie: hybrid
- Puissance: 230 ch (169 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur hybride rechargeable 1.6 litre turbo avec injection directe
Hyundai Tucson (2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Euro 6d (2019) est un SUV hybride rechargeable conforme aux normes environnementales les plus strictes. Avec son moteur essence turbo de 230 chevaux et sa certification Euro 6d, elle est autorisée dans toutes les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, y compris Paris et Bruxelles. Ce guide détaille les restrictions par ville et les démarches nécessaires (vignette, Crit’Air).
En Belgique
En Belgique, la Hyundai Tucson 2019 Euro 6d est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Cependant, à Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) est obligatoire pour les véhicules non immatriculés localement. Aucune restriction ne s’applique aux véhicules Euro 6d, quelle que soit la motorisation (hybride ou essence).
En France
En France, la Tucson hybride Euro 6d est classée Crit’Air 1, lui permettant de circuler sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune interdiction n’est prévue avant 2030 pour ce type de motorisation. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour accéder aux zones concernées.
Conclusions
La Hyundai Tucson 2019 hybride est un choix durable pour circuler en ville : son moteur Euro 6d et son hybridation lui offrent un accès illimité aux LEZ/ZFE. Seule contrainte : l’obtention d’une vignette (Crit’Air ou Bruxelles) selon la région.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, hybride rechargeable