Hyundai TUCSON (2018-) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP Diesel
Motorisation: 2.0 CRDi(4) diesel – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: 2.0 CRDi(4)
- Énergie: diesel
- Puissance: 185 ch (136 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur diesel 2.0 litre turbo haute puissance, norme Euro 6d-TEMP
Hyundai TUCSON 2. 0 CRDi(4) (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
Le Hyundai TUCSON 2. 0 CRDi(4) diesel Euro 6d-TEMP (2018–) est autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes grâce à sa norme antipollution récente. En France, il circule librement à Paris, Lyon ou Marseille, mais sera interdit à Montpellier et Strasbourg à partir de 2028. En Belgique, il est autorisé à Bruxelles jusqu'en 2030 et à Anvers/Gand jusqu'en 2031. Découvrez les détails par ville et les démarches pour les vignettes.
En Belgique
A partir du 2030-01, la Hyundai TUCSON pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique. Ce modèle diesel récent évite les amendes grâce à sa norme Euro 6d-TEMP, mais nécessite une vignette pour Bruxelles.
En France
En France, le TUCSON 2. 0 CRDi(4) est classé Crit'Air 2 (vignette valable partout). Il circule librement dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille ou Toulouse. Attention : il sera interdit à Montpellier et Strasbourg dès 2028, et à Grenoble en 2030. Aucune vignette n'est requise en dehors des ZFE.
Conclusions
Ce Hyundai TUCSON diesel reste une option viable jusqu'en 2028-2030 dans la plupart des grandes villes européennes. Ses points forts : moteur puissant, norme Euro 6d-TEMP et accès facilité aux ZFE. Points faibles : interdictions progressives dès 2028 à Montpellier/Strasbourg, et vignette payante à Bruxelles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo