Hyundai i20 (2020) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d Essence
Motorisation: 1.0 T-GDI(2) essence – Année de sortie 2020
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2020–Présent
- Moteur: 1.0 T-GDI(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 1 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur essence turbo 3 cylindres de 1.0 litre avec plus de puissance
Hyundai i20 (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d Essence
La Hyundai i20 1. 0 T-GDI Euro 6d essence (commercialisée à partir de 2020) est un modèle compact équipé d'un moteur turbo 3 cylindres de 120 chevaux. Conforme à la norme Euro 6d, elle est éligible aux Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et aux Low-Emission Zones (LEZ) en Belgique jusqu’en 2035 dans certaines villes. Ce guide détaille ses droits de circulation en Europe.
En Belgique
En Belgique, la Hyundai i20 Euro 6d essence (2020) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, y compris Bruxelles, Anvers et Gand. Cependant, ces trois villes prévoient une interdiction à partir de janvier 2035 pour les véhicules essence. A partir du 2035-01, la Hyundai i20 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique.
En France
En France, la Hyundai i20 2020 est 100% conforme aux ZFE grâce à sa norme Euro 6d. Elle peut circuler sans restriction à Paris, Lyon, Marseille et toutes les autres métropoles. Aucune vignette Crit’Air n’est requise pour les véhicules essence récents, mais un classement Crit’Air 1 est attribué automatiquement.
Conclusions
La Hyundai i20 2020 est un choix adapté pour circuler en ville grâce à son moteur essence Euro 6d. Ses points forts : accès libre aux ZFE françaises jusqu’à nouvel ordre et autorisation en Belgique jusqu’en 2035. Attention cependant aux futures restrictions belges et à la vignette bruxelloise payante.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo