Infiniti G35 (2003-2007) - Guide LEZ/ZFE Euro 3 Essence
Motorisation: VQ35DE essence – Année de sortie 2003
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2025-10 |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2003–2007
- Moteur: VQ35DE
- Énergie: essence
- Puissance: 280 ch (209 kW)
- Cylindrée: 3.5 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur essence V6 de 3.5 litres offrant 280 chevaux.
Infiniti G35 (2003-2007) – Guide ZFE/LEZ Euro 3
L'Infiniti G35 première génération (2003-2007) équipée du moteur essence V6 3. 5L VQ35DE Euro 3 rencontre des restrictions croissantes dans les zones environnementales européennes. Ce guide détaille son accès actuel et futur aux principales villes françaises et belges, avec les solutions pour circuler légalement.
En Belgique
A partir du 2030-01, la Infiniti G35 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Les interdictions définitives débuteront en 2030 à Bruxelles et 2031 à Anvers/Gand. La Wallonie reste accessible sans restriction.
En France
En France, l'Infiniti G35 2003-2007 est classée Crit'Air 3. Elle sera interdite dans le Grand Paris, Lyon, Grenoble et Montpellier dès 2024, puis Strasbourg (2027) et Reims (2029). Marseille, Toulouse et Nice restent accessibles. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules essence Euro 3.
Conclusions
Ce modèle allie performances V6 et coûts d'entretien raisonnables, mais son accès aux grandes villes européennes sera progressivement restreint. Une solution temporaire existe en Belgique via la vignette LEZ, mais en France son utilisation en ZFE deviendra impossible dès 2025 dans la plupart des métropoles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
V6, 24 valves, DOHC