Isuzu NKR (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
Motorisation: 4HK1 diesel – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2014
- Moteur: 4HK1
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 5.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 5.2 litres avec injection Common Rail, conforme à la norme Euro 4.
Isuzu NKR (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
L'Isuzu NKR équipé du moteur 4HK1 Euro 4 (Diesel 5.2L, 150 ch) commercialisé entre 2010 et 2014 est progressivement interdit dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes. Conforme à la norme Euro 4, ce véhicule utilitaire reste autorisé dans certaines villes comme Toulouse ou Marseille, mais sera banni de Paris dès 2025 et est déjà interdit à Bruxelles sans vignette journalière. Découvrez les restrictions détaillées par ville.
En Belgique
En Belgique, l'Isuzu NKR Euro 4 Diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible à Bruxelles. En Wallonie, la circulation reste autorisée sans restriction. Ce modèle ne pourra pas obtenir de vignette LEZ permanente en Flandre en raison de sa norme Euro 4.
En France
En France, l'Isuzu NKR Euro 4 sera interdit dans le Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg (2027) et Reims (2029) suivront. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune dérogation n'est prévue après les dates d'interdiction.
Conclusions
Ce modèle Isuzu NKR offre une motorisation robuste (5.2L Turbo) mais son statut Euro 4 le rend vulnérable aux restrictions ZFE. Si vous circulez occasionnellement à Bruxelles (vignette journalière) ou dans les ZFE non restrictives (Toulouse), il reste utilisable. Pour un usage intensif en ville, privilégiez un véhicule Euro 6 ou électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged, Common Rail