Isuzu NPR (2000-2004) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Motorisation: 4HK1 diesel – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2000–2004
- Moteur: 4HK1
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 5.2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbo de 5.2 litres conforme à la norme Euro 3.
Isuzu NPR (2000-2004) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
L'Isuzu NPR équipé du moteur 4HK1 Diesel Euro 3 (2000-2004) est interdit dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule utilitaire, malgré sa robustesse, ne répond plus aux normes antipollution actuelles. En France et en Belgique, son accès est restreint dans les grandes villes comme Paris, Lyon, Bruxelles ou Anvers. Seules quelques zones comme la Wallonie ou Lisbonne l'autorisent encore. Découvrez les détails par ville, les alternatives de circulation et les coûts des dérogations.
En Belgique
En Belgique, l'Isuzu NPR Diesel Euro 3 (2000-2004) est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation permanente n'est possible, mais une vignette journalière à 35€ permet un accès ponctuel à Bruxelles. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée pour le moment. Vérifiez toujours votre plaque via le site officiel LEZ avant de circuler.
En France
En France, l'Isuzu NPR Euro 3 est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.), sauf à Grenoble, Strasbourg et Nice où l'interdiction prend effet en janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les véhicules Diesel Euro 3. Les contrevenants risquent une amende de 68€ à 375€. Privilégiez un véhicule Euro 4 ou supérieur pour circuler librement.
Conclusions
L'Isuzu NPR 4HK1 Euro 3 reste un utilitaire fiable hors ZFE/LEZ, mais son usage en ville est limité. Son moteur Diesel ancien et l'absence de vignette Crit'Air le rendent incompatible avec les réglementations environnementales. Une conversion au gaz ou un remplacement par un modèle Euro 6d sont recommandés pour un usage urbain.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged