Isuzu Rodeo (2002–2004) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel

Motorisation: 4JX1 diesel – Année de sortie 1998

Informations LEZ par Ville

Pays	Ville	Restriction
Belgique	Bruxelles	interdit
Belgique	Anvers	interdit
Belgique	Gand	interdit
Belgique	Walonie	autorisé
France	Paris	interdit
France	Lyon	interdit
France	Marseille	interdit
France	Montpellier	interdit
France	Grenoble	2024-01
France	Toulouse	interdit
France	Strasbourg	2024-01
France	Rouen	interdit
France	Nice	2024-01
France	Reims	interdit
Royaume-Uni	Londres	interdit
Royaume-Uni	Birmingham	interdit
Royaume-Uni	Glasgow	interdit
Allemagne	Berlin	interdit
Allemagne	Stuttgart	interdit
Pays-Bas	Amsterdam	interdit
Pays-Bas	Utrecht	interdit
Italie	Milan	interdit
Italie	Rome	interdit
Espagne	Barcelone	interdit
Espagne	Madrid	interdit
Portugal	Lisbonne	autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

Années de production: 2002–2004
Moteur: 4JX1
Énergie: diesel
Puissance: 131 ch (96 kW)
Cylindrée: 3 L
Norme Euro: Euro 3

Moteur diesel 3.0L turbo common rail de 131 chevaux

Isuzu Rodeo 4JX1 (2002–2004) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel

L’Isuzu Rodeo équipé du moteur 4JX1 (3.0L Turbo Diesel Euro 3, 131 ch) produit entre 2002 et 2004 est concerné par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce véhicule, non éligible aux vignettes Crit’Air les moins polluantes, est déjà interdit dans plusieurs grandes villes comme Paris et Bruxelles. Découvrez les détails ville par ville.

En Belgique

En Belgique, l’Isuzu Rodeo Euro 3 Diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière (35€/jour) est possible à Bruxelles via l’achat d’une vignette. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Vérifiez votre immatriculation sur le site officiel LEZ avant tout déplacement.

En France

En France, l’Isuzu Rodeo 4JX1 est interdit dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) en raison de son classement Euro 3. Seules Grenoble, Strasbourg et Nice autorisent temporairement son accès jusqu’en janvier 2024. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour ce véhicule, rendant toute circulation en ZFE passible d’une amende.

Conclusions

Ce modèle, robuste mais polluant, convient pour un usage hors zones urbaines. Son accès restreint dans les grandes villes européennes et l’absence de vignette Crit’Air en France limitent son utilisation en milieu urbain. Privilégiez un usage rural ou périurbain pour éviter les amendes.

Q&A

Puis-je circuler à Bruxelles avec mon Isuzu Rodeo Diesel 2003 ?

Non, sauf avec une vignette journalière à 35€. Le véhicule est interdit en LEZ Bruxelles sans dérogation.

Quelle vignette Crit’Air pour l’Isuzu Rodeo 4JX1 ?

Aucune. Ce modèle Euro 3 Diesel n’est pas éligible aux vignettes Crit’Air en France.

Jusqu’à quand puis-je rouler à Strasbourg avec ce véhicule ?

Jusqu’au 01/2024. Après cette date, l’accès sera interdit dans la ZFE de Strasbourg.

Spécificités supplémentaires

Turbo diesel common rail, 4 cylindres en ligne