Jaguar XJ 3.2 (1994-1997) - Accès LEZ/ZFE Euro 1 en France et Belgique
Motorisation: 3.2 essence – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1997
- Moteur: 3.2
- Énergie: essence
- Puissance: 220 ch (164 kW)
- Cylindrée: 3.2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence 3.2 litres de 220 chevaux
Jaguar XJ 3.2 (1994-1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Jaguar XJ 3.2 essence Euro 1 (1994-1997) fait face à des restrictions majeures dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes. Avec son moteur 6 cylindres de 220 chevaux conforme seulement à la norme Euro 1, ce véhicule est interdit d'accès dans 18 grandes villes dont Paris, Bruxelles et Lyon. Ce guide détaille les réglementations par ville, les alternatives de circulation et les implications pour les propriétaires.
En Belgique
La Jaguar XJ 3.2 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une dérogation journalière est possible via l'achat d'une vignette LEZ à 35€/jour. Aucun certificat qualité de l'air n'est disponible pour les véhicules étrangers en Belgique.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille...). La vignette Crit'Air 5/Non-Classée ne permet pas de circuler pendant les pics de pollution. Seule exception : les déplacements avec une plaque étrangère bénéficient d'une tolérance jusqu'en 2024 à Paris intra-muros (sous conditions).
Conclusions
Ce modèle emblématique des années 90 reste utilisable en zone rurale, mais son accès aux centres-villes européens est fortement limité. Un choix pertinent pour les collectionneurs, mais déconseillé pour un usage urbain quotidien. Prévoir 35€/jour pour circuler occasionnellement à Bruxelles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
6 cylindres en ligne