Jeep 3.0L V6 CRD (2010–2013) – Guide ZFE/LEZ Euro 5 Diesel
Motorisation: 3.0L V6 CRD diesel – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2013
- Moteur: 3.0L V6 CRD
- Énergie: diesel
- Puissance: 240 ch (179 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel V6 de 3.0L turbo développant 240 chevaux.
Jeep 3. 0L V6 CRD (2010–2013) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Jeep équipé du moteur 3. 0L V6 CRD Diesel Euro 5 (2010-2013) est concerné par les restrictions ZFE/LEZ en Europe. Ce moteur turbo de 240 chevaux, bien que performant, est soumis aux règles des zones à faibles émissions en raison de sa norme Euro 5. Son accès varie selon les villes : interdit à Bruxelles dès 2027, autorisé à Lyon ou Marseille, mais sous conditions à Paris et Montpellier. Décryptage des règles en Belgique, France et autres pays.
En Belgique
En Belgique, le Jeep 3. 0L V6 CRD Euro 5 sera interdit dans les LEZ de Bruxelles (à partir de 2027), Anvers et Gand (2026). La Wallonie reste autorisée sans restriction. A partir du 2027-01, la Jeep Others pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Vérifiez votre plaque sur le site Bruxelles Environnement avant tout trajet.
En France
En France, ce Jeep Diesel Euro 5 est interdit dans la ZFE de Paris (2027), Montpellier (2028) et Strasbourg (2028). Il reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse ou Nice. À Paris, une dérogation temporaire peut être demandée. Pensez à vérifier la classification Crit’Air (vignette non disponible pour les Euro 5 Diesel à Paris après 2024).
Conclusions
Ce Jeep allie puissance et couple, mais son moteur Diesel Euro 5 limite son accès aux grandes villes. Privilégiez son usage hors ZFE, ou anticipez les coûts de vignettes (Bruxelles) et les dérogations. Une carte ZFE à jour est indispensable pour éviter les amendes (68€ à 375€).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel