Jeep 3.6L V6 Euro 6 (2014–2018) – Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 3.6L V6(2) essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–2018
- Moteur: 3.6L V6(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 295 ch (220 kW)
- Cylindrée: 3.6 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence V6 de 3.6L mis à jour développant 295 chevaux.
Jeep 3. 6L V6 (2014–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Ce Jeep équipé d’un moteur essence 3. 6L V6 Euro 6 (2014–2018) est actuellement autorisé dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France, il bénéficie de la vignette Crit’Air 0. En Belgique, il reste conforme jusqu’en 2035 à Bruxelles, Gand et Anvers. Découvrez les détails par ville et les futures restrictions.
En Belgique
En Belgique, le Jeep 3. 6L V6 Euro 6 (2014–2018) est autorisé dans toutes les LEZ : Bruxelles, Anvers et Gand jusqu’en 2035. A partir du 2035-01, la Jeep Others pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Ce véhicule reste une option viable pour circuler en zone urbaine belge à moyen terme.
En France
En France, ce modèle est conforme à toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) grâce à sa norme Euro 6 et sa motorisation essence. La vignette Crit’Air 0 (gratuite) est obligatoire pour circuler. Aucune restriction n’est prévue avant 2030 dans les villes françaises, ce qui en fait un véhicule adapté aux déplacements urbains.
Conclusions
Ce Jeep 3. 6L V6 Euro 6 est idéal pour circuler en ZFE/LEZ jusqu’en 2030–2035. Ses points forts : vignette Crit’Air 0 en France, accès libre en Wallonie et coût modéré de la vignette belge. Points faibles : interdiction à Amsterdam dès 2030 et à Bruxelles/Anvers/Gand après 2035.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Pentastar V6 mis à jour