Jeep (2014-2018) - Guide LEZ/ZFE Euro 6 - Accès en Belgique, France et Europe
Motorisation: 1.4 MultiAir Turbo essence – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–2018
- Moteur: 1.4 MultiAir Turbo
- Énergie: essence
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence turbo de 1.4L avec technologie MultiAir
Jeep (2014–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Jeep équipée du moteur 1. 4 MultiAir Turbo essence Euro 6 (2014-2018) bénéficie d'une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions européennes grâce à sa norme antipollution récente. Autorisée dans la plupart des villes françaises et wallonnes, elle sera progressivement interdite dans certaines LEZ belges et néerlandaises à partir de 2030. Découvrez son statut détaillé dans 26 villes européennes.
En Belgique
En Belgique, la Jeep 1. 4 Euro 6 (2014-2018) est actuellement autorisée en Wallonie. À Bruxelles, Anvers et Gand, son accès sera interdit à partir de janvier 2035. A partir du 2035-01, la Jeep Others pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Le véhicule ne nécessite pas de pastille environnementale en Flandre.
En France
En France, ce modèle Jeep est autorisé sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Il est éligible à la vignette Crit'Air 1 (coût : 3,67€), obligatoire pour circuler dans les zones concernées. Aucune interdiction n'est prévue avant 2030 pour les véhicules essence Euro 6.
Conclusions
Avantages : Accès immédiat dans 22 villes européennes, vignette Crit'Air 1 peu coûteuse. Inconvénients : Interdictions programmées à Bruxelles/Amsterdam, motorisation essence moins avantageuse que l'électrique dans certaines ZFE futures.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo