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Jeep (2014–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 – Restrictions et Accès en Ville

Motorisation: 1.6 MultiJet II diesel – Année de sortie 2014

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2030-01
Belgique Antwerp 2031-01
Belgique Ghent 2031-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris autorisé
France Lyon autorisé
France Marseille autorisé
France Montpellier 2028-01
France Grenoble 2030-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2028-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims autorisé
Royaume-Uni London autorisé
Royaume-Uni Birmingham autorisé
Royaume-Uni Glasgow autorisé
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan 2025-10
Italie Rome autorisé
Espagne Barcelona autorisé
Espagne Madrid autorisé
Portugal Lisbon autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2014–2018
  • Moteur: 1.6 MultiJet II
  • Énergie: diesel
  • Puissance: 120 ch (88 kW)
  • Cylindrée: 1.6 L
  • Norme Euro: Euro 6

Moteur diesel turbo de 1.6L avec technologie MultiJet II

Jeep (2014–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6

La Jeep équipée du moteur diesel 1. 6 MultiJet II Euro 6 (2014-2018) bénéficie d’un accès temporaire aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme Euro 6. Cependant, des restrictions progressives s’appliqueront à partir de 2028 selon les villes. Ce guide détaille les dates clés pour circuler en France, en Belgique et dans d’autres métropoles européennes, ainsi que les démarches pour les vignettes environnementales.

En Belgique

En Belgique, la Jeep 1. 6 MultiJet II Euro 6 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) jusqu'en 2030. A partir du 2030-01, la Jeep Others pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n’est prévue. Vérifiez votre certificat environnemental sur le site officiel LEZ Belgique avant tout trajet.

En France

En France, la Jeep Euro 6 est autorisée sans restriction dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Montpellier et Strasbourg interdiront l'accès à partir de 2028, Grenoble en 2030. Une vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler. Aucune amende n’est encourue sans vignette à Paris jusqu’en 2025, mais les contrôles se renforcent.

Conclusions

Ce modèle Jeep reste une option viable pour circuler en ville jusqu’en 2028-2030 dans la plupart des métropoles. Avantages : moteur économique, norme Euro 6 récente. Inconvénients : interdictions progressives dès 2028 (Montpellier), vignettes obligatoires, et coût d’accès journalier à Bruxelles. Privilégiez ce véhicule pour des trajets ponctuels en ZFE.

Q&A

Puis-je circuler à Paris avec une Jeep diesel Euro 6 de 2016 ?
Oui, la Jeep 1. 6 MultiJet II Euro 6 (2014-2018) est autorisée dans la ZFE Paris avec une vignette Crit’Air 2. Aucune restriction avant 2028.
Quand la Jeep diesel 2017 sera-t-elle interdite à Bruxelles ?
Interdiction à Bruxelles à partir de janvier 2030. Un pass journalier (35€) permettra un accès ponctuel.
Faut-il une vignette pour la Jeep Euro 6 à Lyon ?
Oui, la vignette Crit’Air 2 est obligatoire pour circuler dans la ZFE Lyon, mais aucune restriction d’accès ne s’applique actuellement.

Spécificités supplémentaires

Turbo