Jeep Renegade 1.3 GSE T4 Euro 6d-TEMP (2018–) - Accès LEZ/ZFE en Europe
Motorisation: 1.3 GSE T4 essence – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: 1.3 GSE T4
- Énergie: essence
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 1.3 L
- Norme Euro: Euro 6d-TEMP
Moteur essence turbo performant et efficace
Jeep Renegade (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d-TEMP
La Jeep Renegade 1. 3 GSE T4 Euro 6d-TEMP (commercialisée depuis 2018) est un SUV essence répondant aux normes antipollution strictes. Avec son moteur turbo de 150 chevaux, elle bénéficie d'une classification Crit'Air 1 en France et reste autorisée dans la majorité des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) européennes jusqu'en 2030 ou 2035 selon les villes. Ce guide détaille son accès à Bruxelles, Paris, Lyon et 23 autres agglomérations.
En Belgique
La Jeep Renegade 1. 3 GSE T4 Euro 6d-TEMP est autorisée sans restriction jusqu'en 2035 dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune vignette journalière n'est requise pour circuler. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Ce moteur essence récent évite les interdictions précoces réservées aux véhicules diesel anciens.
En France
Avec sa norme Euro 6d-TEMP et sa classification Crit'Air 1, la Jeep Renegade 1. 3 GSE T4 (2018–) est 100% conforme à toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ). Aucune restriction d'accès n'est prévue avant 2035. La vignette Crit'Air (gratuite) est obligatoire pour circuler dans les zones concernées.
Conclusions
Ce SUV essence reste un choix pertinent pour circuler en ville jusqu'en 2030-2035 grâce à sa motorisation récente. Son principal atout LEZ : une exemption longue durée vs les diesel. Point faible : une consommation élevée pour un urbain, compensée par son accès garanti aux ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo, injection directe