Kia Niro Electrique (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: Electric electric – Année de sortie 2016
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| Belgique | Charleroi | autorisé |
| Belgique | Liège | autorisé |
| France | Paris (Grand Paris ZFE) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Toulon | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand | autorisé |
| France | Orléans | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Tours | autorisé |
| France | Angers | autorisé |
| France | Dijon | autorisé |
| France | Nantes | autorisé |
| France | Bordeaux | autorisé |
| France | Lille | autorisé |
| France | Rennes | autorisé |
| France | Nancy | autorisé |
| France | Metz | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: Electric
- Énergie: electric
- Puissance: 204 ch (150 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6
Version tout électrique avec une autonomie annoncée de 455 km (WLTP).
Kia Niro Electrique (2018–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Kia Niro électrique, commercialisée depuis 2018, est une voiture hybride rechargeable dotée d’une batterie lithium-ion de 64 kWh et d’une autonomie WLTP de 455 km. Classée Euro 6, elle bénéficie d’un accès permanent aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique grâce à son motorisation 100% électrique. Ce guide détaille les réglementations applicables et les démarches nécessaires pour circuler en ville.
En Belgique
En Belgique, la Kia Niro électrique (Euro 6) est autorisée dans toutes les LEZ, y compris Bruxelles, Anvers et Gand. Aucun frais supplémentaire n’est requis pour les autres villes.
En France
En France, la Kia Niro électrique est exemptée des restrictions ZFE (Paris, Lyon, etc. ) grâce à sa motorisation électrique et sa vignette Crit’Air 0. Aucune interdiction de circulation n’est prévue, même après 2024. La vignette Crit’Air (3,70€) est recommandée pour faciliter les contrôles.
Conclusions
La Kia Niro électrique est un choix idéal pour circuler en ville : exemption totale en ZFE/LEZ, autonomie élevée et faible empreinte écologique. Seul inconvénient : le coût initial de la batterie. Son statut Crit’Air 0 garantit un accès durable aux centres-villes européens.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Batterie lithium-ion de 64 kWh