Kia Pregio (1995–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 Diesel
Motorisation: 2.4L Diesel diesel – Année de sortie 1995
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelone | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbonne | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1995–2000
- Moteur: 2.4L Diesel
- Énergie: diesel
- Puissance: 85 ch (63 kW)
- Cylindrée: 2.4 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel 2.4L avec turbocompresseur
Kia Pregio (1995–2000) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Kia Pregio 2.4L Diesel (1995-2000) répond à la norme Euro 1, ce qui la rend non conforme aux réglementations des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) européennes. Ce véhicule utilitaire équipé d'un turbocompresseur est désormais interdit d'accès dans 25 métropoles dont Paris, Bruxelles et Lyon. Seule la Wallonie en Belgique l'autorise encore sans restriction.
En Belgique
La Kia Pregio Diesel Euro 1 (1995-2000) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une dérogation journalière est possible à Bruxelles via l'achat d'une vignette à 35€. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique actuellement pour ce modèle.
En France
Interdiction totale dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Aucune dérogation n'est possible pour les Diesel Euro 1. La vignette Crit'Air 5/6 ne permet pas de circuler dans ces zones. Seule solution : contourner les périmètres ZFE ou changer de véhicule.
Conclusions
Ce modèle historique Kia offre une robustesse mécanique, mais son moteur Euro 1 le rend inutilisable en milieu urbain. Une solution pour les professionnels : l'utiliser exclusivement en zone rurale ou opter pour une conversion électrique (si disponible).
Q&A
Spécificités supplémentaires
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