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Kia e-Niro 39 kWh (2020) - Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Accès aux Zones à Faibles Émissions

Motorisation: e-Niro 39 kWh electric – Année de sortie 2020

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (Grand Paris ZFE) autorisé
France Lyon autorisé
France Grenoble autorisé
France Toulouse autorisé
France Montpellier autorisé
France Strasbourg autorisé
France Nice autorisé
France Aix-Marseille autorisé
France Rouen autorisé
France Saint-Étienne autorisé
France Toulon autorisé
France Lille autorisé
France Bordeaux autorisé
Belgique Bruxelles autorisé
Belgique Anvers autorisé
Belgique Gand autorisé
Belgique Malines autorisé
Belgique Liège autorisé
Belgique Charleroi autorisé
Belgique Namur autorisé
Belgique Bruges autorisé
Belgique Louvain autorisé
Belgique Ostende autorisé
Belgique Arlon autorisé
Belgique Hasselt autorisé
Belgique Mons autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2020–Présent
  • Moteur: e-Niro 39 kWh
  • Énergie: electric
  • Puissance: 136 ch (100 kW)
  • Cylindrée: 0 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Version électrique avec batterie de 39.2 kWh et autonomie jusqu'à 289 km.

Kia e-Niro (2020) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

La Kia e-Niro 39 kWh (2020) est un SUV électrique doté d'une batterie de 39,2 kWh offrant une autonomie allant jusqu'à 289 km (WLTP). Avec une motorisation 100% électrique certifiée Euro 6d, ce véhicule bénéficie d'un accès permanent aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique, sans restriction de circulation. Son absence d'émissions locales en fait un choix idéal pour les conducteurs urbains soucieux de l'environnement.

En Belgique

En Belgique, la Kia e-Niro 39 kWh (2020) est autorisée à circuler dans toutes les Low-Emission Zones (LEZ) sans restriction, y compris à Bruxelles, Anvers et Gand. Les véhicules électriques ne nécessitent pas de vignette LEZ, mais une registration annuelle gratuite est obligatoire pour accéder à Bruxelles. Aucun frais journalier ou annuel n'est appliqué, ce qui simplifie l'accès aux centres-villes.

En France

En France, la Kia e-Niro 2020 (Euro 6d) est exemptée des restrictions des ZFE grâce à son statut de véhicule électrique. Elle peut circuler librement à Paris, Lyon, Toulouse et dans toutes les zones à faibles émissions, sans besoin de vignette Crit'Air (classée Catégorie 0). Cette exemption est valable même lors des pics de pollution, offrant une tranquillité d'esprit aux propriétaires.

Conclusions

La Kia e-Niro 39 kWh (2020) combine autonomie suffisante pour un usage urbain et avantages réglementaires majeurs : accès illimité aux ZFE/LEZ, exemption de vignette et absence de coûts supplémentaires. Son principal atout réside dans sa compatibilité avec les futures réglementations environnementales européennes, garantissant une longue durée d'utilisation sans contraintes.

Q&A

La Kia e-Niro 39 kWh 2020 peut-elle entrer dans la LEZ de Bruxelles ?
Oui, ce modèle électrique est autorisé sans restriction ni vignette à Bruxelles. Une registration gratuite est requise.
Faut-il une vignette Crit’Air pour circuler à Paris avec la Kia e-Niro 2020 ?
Non, les véhicules électriques comme la e-Niro 2020 sont classés Crit’Air 0 et exemptés de vignette en ZFE.
La Kia e-Niro 2020 est-elle concernée par les interdictions diesel en ZFE ?
Non, étant électrique, elle n'est pas visée par les interdictions liées aux motorisations thermiques.

Spécificités supplémentaires

Battery capacity: 39.2 kWh, Range: up to 289 km (WLTP)