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Lada 110 (1996–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 2 | Restrictions & Accès

Motorisation: 1.5L 8V essence – Année de sortie 1996

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
Belgique Bruxelles 2027-01
Belgique Antwerp 2026-01
Belgique Ghent 2026-01
Belgique Walonie autorisé
France Paris 2025-01
France Lyon 2025-01
France Marseille autorisé
France Montpellier 2025-01
France Grenoble 2025-01
France Toulouse autorisé
France Strasbourg 2027-01
France Rouen autorisé
France Nice autorisé
France Reims 2029-01
Royaume-Uni London interdit
Royaume-Uni Birmingham interdit
Royaume-Uni Glasgow interdit
Allemagne Berlin autorisé
Allemagne Stuttgart autorisé
Pays-Bas Amsterdam 2030-01
Pays-Bas Utrecht autorisé
Italie Milan interdit
Italie Rome interdit
Espagne Barcelona interdit
Espagne Madrid interdit
Portugal Lisbon interdit

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 1996–2007
  • Moteur: 1.5L 8V
  • Énergie: essence
  • Puissance: 76 ch (56 kW)
  • Cylindrée: 1.5 L
  • Norme Euro: Euro 2

Moteur essence de base avec carburateur

Lada 110 (1996–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 2

La Lada 110, commercialisée de 1996 à 2007 avec un moteur essence 1. 5L 8V (Euro 2), est progressivement exclue des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce modèle, équipé d’un carburateur, ne répond pas aux normes antipollution récentes. En France et en Belgique, son accès est restreint dans plusieurs villes dès 2025. Découvrez les dates clés, les alternatives de circulation et les coûts associés aux vignettes.

En Belgique

En Belgique, la Lada 110 Euro 2 essence sera interdite dans les LEZ de Bruxelles (dès 2027), Anvers et Gand (2026). La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2027-01, la Lada 110 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle n’est pas éligible à une vignette permanente en raison de sa norme Euro 2.

En France

En France, la Lada 110 est interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble dès 2025, puis Strasbourg en 2027. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen et Nice. Une vignette Crit’Air 4 ou 5 est requise pour circuler avant les interdictions. Aucune dérogation n’est prévue pour les véhicules Euro 2 après les dates d’exclusion.

Conclusions

La Lada 110 (1996–2007) reste une option économique pour les zones non régulées, mais son accès aux grandes villes européennes sera de plus en plus limité. Son moteur carburateur et l’absence de filtres antipollution en font une cible prioritaire des ZFE. Prévoyez des solutions alternatives (covoiturage, vignettes journalières) pour les trajets urbains occasionnels.

Q&A

Puis-je circuler avec une Lada 110 Euro 2 à Bruxelles en 2024 ?
A partir du 2027-01, la Lada 110 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. L’interdiction définitive aura lieu en 2027.
La Lada 110 essence 1. 5L est-elle autorisée en ZFE Paris ?
Non, elle sera interdite à Paris dès janvier 2025 en raison de sa norme Euro 2.
Quelle vignette Crit’Air pour une Lada 110 de 2000 ?
Crit’Air 4 ou 5 selon la ville. Elle n’est pas éligible à une vignette permanente dans les ZFE.

Spécificités supplémentaires

Carburateur