Lada 111 (1998–2004) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
Motorisation: 1.5L 16V essence – Année de sortie 1998
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1998–2004
- Moteur: 1.5L 16V
- Énergie: essence
- Puissance: 94 ch (69 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 2
Moteur essence avec injection électronique et 16 soupapes
Lada 111 (1998–2004) – Guide LEZ/ZFE Euro 2
La Lada 111 commercialisée entre 1998 et 2004, équipée d'un moteur essence 1. 5L 16V Euro 2, est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule, malgré son injection électronique, ne répond pas aux normes antipollution récentes. Son accès est interdit ou limité dans plusieurs villes françaises et belges dès 2025, selon les réglementations locales. Découvrez les détails par ville et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la Lada 111 Euro 2 essence sera interdite dans les LEZ de Bruxelles à partir de janvier 2027, et dès 2026 à Anvers et Gand. La Wallonie reste autorisée. A partir du 2027-01, la Lada 111 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle n'est pas éligible à une vignette permanente en raison de sa norme Euro 2.
En France
En France, la Lada 111 Euro 2 est interdite dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Elle reste autorisée à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Reims (jusqu'en 2029). Une vignette Crit’Air 4 est requise, mais son accès sera progressivement restreint. Aucune dérogation n'est prévue pour les véhicules essence Euro 2.
Conclusions
La Lada 111 (1998–2004) Euro 2 reste utilisable en zones rurales et certaines villes jusqu'en 2025-2027. Cependant, son accès aux grandes villes européennes est limité. Son moteur essence moins polluant que le diesel lui offre une tolérance temporaire, mais prévoyez des solutions alternatives pour circuler en ZFE/LEZ après les dates d'interdiction.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection électronique