Lada Others (2015) - Guide LEZ/ZFE Euro 5 - Restrictions & Autorisations
Motorisation: 1.6L 16V turbo essence – Année de sortie 2015
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–Présent
- Moteur: 1.6L 16V turbo
- Énergie: essence
- Puissance: 140 ch (103 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence turbo de 1.6 litres avec 140 chevaux
Lada Others (2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Lada Others 2015, équipée d’un moteur essence turbo 1. 6L Euro 5, est actuellement autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France, elle est éligible à la vignette Crit’Air 2, permettant une circulation sans restriction majeure. En Belgique, son accès sera interdit à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de 2035. Ce guide détaille les réglementations par ville et les implications pour ce modèle.
En Belgique
En Belgique, la Lada Others 2015 (Euro 5 essence) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais son accès sera interdit à Bruxelles, Anvers et Gand à partir du 1ᵉʳ janvier 2035. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique. A partir du 2035-01, la Lada Others pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle ne nécessite pas de vignette permanente en Belgique.
En France
En France, la Lada Others 2015 est classée Crit’Air 2 grâce à sa norme Euro 5. Elle est donc autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ) sans restriction horaire. Aucune interdiction n’est prévue pour les véhicules essence Euro 5 dans les ZFE françaises avant 2030 au minimum. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour circuler dans ces zones.
Conclusions
La Lada Others 2015 reste un choix viable pour circuler en France et en Wallonie, mais son utilisation en Belgique (Bruxelles/Anvers/Gand) sera limitée après 2035. Son moteur essence Euro 5 lui évite les restrictions immédiates, mais son âge pourrait poser problème à long terme. Points forts : accès ZFE françaises, coût modéré de la vignette. Points faibles : interdictions futures en Belgique, absence de vignette permanente bruxelloise.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres en ligne, turbocompressé