Lada Vesta (2019–) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Motorisation: 1.8 L 16V essence – Année de sortie 2019
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: 1.8 L 16V
- Énergie: essence
- Puissance: 122 ch (90 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur essence de 1.8 litres avec 122 chevaux
Lada Vesta (2019–) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La Lada Vesta commercialisée depuis 9/1/2019 est équipée d'un moteur essence 1. 8 L 16V Euro 5. Ce véhicule reste actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, mais sera progressivement interdit à partir de 2030 dans certaines villes comme Amsterdam ou Milan. En Belgique, son accès à Bruxelles, Anvers et Gand sera interdit à partir de 2035. Aucune restriction n'est prévue en Wallonie, en France ou dans le sud de l'Europe.
En Belgique
En Belgique, la Lada Vesta Euro 5 essence (2019–) peut circuler sans restriction en Wallonie. À Bruxelles, Anvers et Gand, elle sera interdite à partir de janvier 2035. A partir du 2035-01, la Lada Vesta pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule ne nécessite pas de certificat environnemental en Flandre pour l'instant.
En France
La Lada Vesta Euro 5 est autorisée dans toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille. . . ) sans restriction jusqu'à nouvel ordre. Elle est éligible à la vignette Crit’Air 2 (coût : 3,67€), obligatoire pour circuler dans les ZFE. Aucune date d'interdiction n'est annoncée pour les véhicules essence Euro 5 en France.
Conclusions
La Lada Vesta essence Euro 5 reste un choix viable pour circuler en ville jusqu'en 2030-2035, mais son accès sera progressivement limité dans le nord de l'Europe. Ses points forts : un moteur sobre, un prix attractif et aucune restriction immédiate en France. Point faible : son interdiction future dans les LEZ belges et certaines villes néerlandaises/italiennes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection multipoint