Lancia Lybra (2002–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: 1.9 JTD 16V diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2002–2005
- Moteur: 1.9 JTD 16V
- Énergie: diesel
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 1.9 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel de 1.9 litres avec 120 chevaux
Lancia Lybra (2002–2005) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Lancia Lybra 1.9 JTD 16V (2002-2005) est un break familial diesel Euro 3 de 120 chevaux. Avec sa motorisation ancienne, son accès est restreint dans 23 zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes, dont Paris, Bruxelles et Lyon. Ce guide détaille les interdictions par ville, les alternatives de circulation et les vignettes disponibles.
En Belgique
La Lancia Lybra 1.9 JTD Euro 3 (2002-2005) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans dérogation. En Wallonie, la circulation reste autorisée. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ permet un accès ponctuel, mais le véhicule ne peut pas y être immatriculé.
En France
Interdiction totale dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et 7 autres villes. Grenoble, Strasbourg et Nice appliqueront l'interdiction à partir de janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les diesels Euro 3, rendant la circulation impossible même occasionnellement.
Conclusions
Ce modèle offre un bon rapport puissance/consommation mais devient inutilisable en ville. Son interdiction dans 23 ZFE limite fortement sa revente. Une conversion à l'électrique ou un remplacement par un véhicule Euro 6+ est recommandé pour circuler en zone urbaine.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, 4 cylindres en ligne