Land Rover Freelander (2010–2014) - Guide LEZ/ZFE Euro 5 - Restrictions & Accès
Motorisation: 2.2 TD4_e diesel – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Anvers | 2026-01 |
| Belgique | Gand | 2026-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2014
- Moteur: 2.2 TD4_e
- Énergie: diesel
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 2.2 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel turbo de 2.2 litres avec technologie e pour une meilleure efficacité
Land Rover Freelander (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
Le Land Rover Freelander 2. 2 TD4_e Euro 5 (2010-2014) est un SUV diesel équipé d'un moteur turbo de 150 chevaux. Bien que conforme à la norme Euro 5, son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) européennes est restreint en raison des réglementations locales. A partir du 2027-01, la Land Rover Freelander pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En Belgique
En Belgique, le Freelander TD4_e Euro 5 sera interdit à Bruxelles dès janvier 2027 et à Anvers/Gand en 2026. A partir du 2027-01, la Land Rover Freelander pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, la circulation est autorisée sans restriction. Prévoyez une alternative pour les déplacements urbains après ces dates.
En France
En France, l'accès à la ZFE Paris sera interdit à partir de janvier 2027. Montpellier et Strasbourg suivront en 2028, Grenoble en 2030. Le véhicule reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. La vignette Crit’Air 2 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lève pas les interdictions programmées.
Conclusions
Ce Freelander convient pour un usage hors métropoles, mais son accès aux grandes villes se réduira d'ici 2027-2030. Avantages : robustesse et capacité tout-terrain. Inconvénients : restrictions croissantes en ZFE et coût potentiel des vignettes journalières.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel avec technologie e