Land Rover Others (1998–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Motorisation: 2.5 TD5 diesel – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | interdit |
Belgique | Anvers | interdit |
Belgique | Gand | interdit |
Belgique | Wallonie | autorisé |
France | Paris | interdit |
France | Lyon | interdit |
France | Marseille | interdit |
France | Montpellier | interdit |
France | Grenoble | 2024-01 |
France | Toulouse | interdit |
France | Strasbourg | 2024-01 |
France | Rouen | interdit |
France | Nice | 2024-01 |
France | Reims | interdit |
Royaume-Uni | Londres | interdit |
Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
Allemagne | Berlin | interdit |
Allemagne | Stuttgart | interdit |
Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
Pays-Bas | Utrecht | interdit |
Italie | Milan | interdit |
Italie | Rome | interdit |
Espagne | Barcelone | interdit |
Espagne | Madrid | interdit |
Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1998–2002
- Moteur: 2.5 TD5
- Énergie: diesel
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbocompressé 5 cylindres de 2.5 litres
Land Rover Others (1998–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
Le Land Rover Others équipé du moteur 2.5 TD5 Euro 3 (1998-2002) est un véhicule diesel historique apprécié pour sa robustesse. Cependant, sa norme Euro 3 le rend vulnérable aux restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès dans les villes françaises, belges et autres métropoles, avec les dates d'interdiction et solutions alternatives.
En Belgique
En Belgique, le Land Rover Others 2.5 TD5 Euro 3 est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de sa norme Euro 3. Une dérogation journalière (vignette à 35€) est possible à Bruxelles. La Wallonie n'applique aucune restriction. Ce véhicule ne pourra pas être utilisé quotidiennement dans les grandes villes belges sans payer de taxe.
En France
En France, le Land Rover Others Euro 3 est interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse dès 2024. Grenoble, Strasbourg et Nice l'interdiront à partir de janvier 2024. Aucune vignette Crit'Air n'est disponible pour les Euro 3 diesel. La circulation est donc impossible dans la plupart des grandes agglomérations françaises sans risque d'amende (68 à 450€).
Conclusions
Ce Land Rover reste adapté pour un usage rural ou occasionnel, mais son moteur Euro 3 le pénalise en ville. Ses atouts (fiabilité, couple) s'effacent face aux restrictions environnementales. Une conversion GPL ou un changement de véhicule sont à envisager pour circuler durablement en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbocharged, 5-cylinder