Land Rover Range Rover (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b
Motorisation: 3.0 TDV6 diesel – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2015
- Moteur: 3.0 TDV6
- Énergie: diesel
- Puissance: 258 ch (190 kW)
- Cylindrée: 3 L
- Norme Euro: Euro 5b
Moteur diesel V6 turbo de 3.0 litres
Land Rover Range Rover (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5b
Le Land Rover Range Rover 3. 0 TDV6 Euro 5b (2012-2015) est un SUV diesel haut de gamme équipé d'un moteur V6 turbo de 258 chevaux. Bien que performant, son moteur diesel Euro 5b le rend vulnérable aux restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les interdictions à venir à Bruxelles, Paris, Lyon et d'autres villes, ainsi que les solutions comme les vignettes temporaires.
En Belgique
En Belgique, le Range Rover Euro 5b sera interdit à Bruxelles dès janvier 2027, et à Anvers/Gand dès 2026. La Wallonie reste accessible sans restriction. A partir du 2027-01, la Land Rover Range Rover pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule n'est pas conseillé pour un usage régulier en Flandre après 2026.
En France
En France, l'accès à Paris sera interdit à partir de janvier 2027. Montpellier et Strasbourg suivront en 2028, Grenoble en 2030. Le véhicule reste autorisé à Lyon, Marseille, Toulouse et Nice. La vignette Crit'Air 2 est obligatoire pour circuler dans les ZFE, mais ne lèvera pas les futures interdictions. Privilégiez ce modèle pour un usage hors grandes métropoles.
Conclusions
Ce Range Rover reste une option viable jusqu'en 2026-2027 dans la plupart des villes, mais son moteur diesel Euro 5b le rendra progressivement incompatible avec les ZFE. Points forts : confort et puissance. Point faible : restrictions croissantes liées au diesel. Une solution à court terme grâce aux vignettes journalières en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel V6