Lexus CT 200h (2017) - Guide ZFE/LEZ Euro 6
Motorisation: 2ZR-FXE(2) hybrid – Année de sortie 2011
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | autorisé |
| Belgique | Anvers | autorisé |
| Belgique | Gand | autorisé |
| France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Aix-Marseille | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| France | Saint-Étienne | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Suède | Stockholm | autorisé |
| Danemark | Copenhague | autorisé |
| Autriche | Vienne | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
| Irlande | Dublin | autorisé |
| Norvège | Oslo | autorisé |
| Suisse | Zurich | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2017–Présent
- Moteur: 2ZR-FXE(2)
- Énergie: hybrid
- Puissance: 136 ch (101 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence hybride de 1.8 litre avec une puissance combinée de 136 chevaux, conforme à la norme Euro 6.
Lexus CT 200h (2017) – Guide ZFE/LEZ Euro 6
La Lexus CT 200h de 2017, équipée d'une motorisation hybride essence 1. 8L Euro 6, bénéficie d'une bonne compatibilité avec les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule hybride émet moins de 100 g/km de CO2 et répond aux normes antipollution les plus strictes, lui permettant de circuler librement dans la plupart des villes européennes sous réserve d'obtention des vignettes requises.
En Belgique
En Belgique, la Lexus CT 200h Euro 6 (2017) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). Aucune restriction n'est prévue avant 2030 pour les véhicules Euro 6 essence/hybride.
En France
En France, ce modèle est classé Crit’Air 1 (vignette gratuite) et circule sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse. . . ). Aucune interdiction n'est annoncée pour les hybrides Euro 6 avant 2030. Vérifiez toutefois les éventuelles limitations locales lors des pics de pollution.
Conclusions
Avantages : Accès permanent aux ZFE, faible consommation, vignette Crit’Air gratuite. Inconvénients : Coût de la vignette bruxelloise pour les non-résidents, interdiction possible dans certaines zones piétonnes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Hybrid Synergy Drive