Lexus NX 300h (2014–2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: 2AR-FXE hybrid – Année de sortie 2014
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | autorisé |
Belgique | Anvers | autorisé |
Belgique | Gand | autorisé |
France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Toulouse | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Strasbourg | autorisé |
France | Bordeaux | autorisé |
France | Montpellier | autorisé |
France | Lille | autorisé |
France | Rennes | autorisé |
France | Reims | autorisé |
France | Le Havre | autorisé |
France | Saint-Étienne | autorisé |
France | Toulon | autorisé |
France | Grenoble | autorisé |
France | Dijon | autorisé |
France | Angers | autorisé |
France | Nantes | autorisé |
France | Clermont-Ferrand | autorisé |
France | Tours | autorisé |
France | Nancy | autorisé |
France | Metz | autorisé |
France | Annecy | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–2021
- Moteur: 2AR-FXE
- Énergie: hybrid
- Puissance: 194 ch (145 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur hybride essence de 2.5 litres avec une puissance combinée de 194 chevaux.
Lexus NX 300h (2014–2021) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Lexus NX 300h est un SUV hybride essence commercialisé entre 2014 et 2021, équipé d'un moteur 2. 5 litres Euro 6 (2AR-FXE) développant 194 chevaux. Son statut hybride et sa norme antipollution récente lui permettent d'accéder à la plupart des zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions applicables en France et en Belgique, ainsi que les démarches nécessaires (vignettes Crit’Air ou LEZ).
En Belgique
En Belgique, la Lexus NX 300h Euro 6 (2014–2021) est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction. Aucune interdiction n'est prévue pour les véhicules essence Euro 6 dans les années à venir.
En France
En France, la Lexus NX 300h est classée Crit’Air 1 grâce à son moteur hybride Euro 6. Elle peut circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille) jusqu’au moins 2025. La vignette Crit’Air (3,70€) est obligatoire pour accéder aux zones réglementées. Aucune restriction n’est annoncée pour les Crit’Air 1 dans les prochaines années.
Conclusions
La Lexus NX 300h hybride Euro 6 est un choix pertinent pour circuler en ville : accès garanti aux ZFE, faible émission de CO₂, et économie de carburant. Son seul point faible : les modèles de 2014-2016 pourraient être concernés par des restrictions futures si les seuils Crit’Air sont durcis.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Hybrid Synergy Drive, 4-cylinder