Lotus Eletre (2022) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d – Accès en France et Belgique
Motorisation: Eletre S electric – Année de sortie 2022
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
France | Paris (ZFE Métropole du Grand Paris) | autorisé |
France | Lyon (ZFE Lyon) | autorisé |
France | Grenoble (ZFE Grenoble-Alpes) | autorisé |
France | Toulouse (ZFE Toulouse) | autorisé |
France | Montpellier (ZFE Montpellier) | autorisé |
France | Nice (ZFE Nice) | autorisé |
France | Strasbourg (ZFE Eurométropole de Strasbourg) | autorisé |
France | Rouen (ZFE Rouen) | autorisé |
France | Reims (ZFE Reims) | autorisé |
France | Saint-Étienne (ZFE Saint-Étienne) | autorisé |
Belgique | Bruxelles (LEZ Bruxelles) | autorisé |
Belgique | Anvers (LEZ Anvers) | autorisé |
Belgique | Gand (LEZ Gand) | autorisé |
Allemagne | Berlin (LEZ Berlin) | autorisé |
Espagne | Madrid (ZBE Madrid) | autorisé |
Espagne | Barcelone (ZBE Barcelone) | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam (LEZ Amsterdam) | autorisé |
Italie | Rome (ZTL Rome) | autorisé |
Portugal | Lisbonne (LEZ Lisbonne) | autorisé |
Autriche | Vienne (LEZ Vienne) | autorisé |
Royaume-Uni | Londres (ULEZ Londres) | autorisé |
Suède | Stockholm (LEZ Stockholm) | autorisé |
Norvège | Oslo (LEZ Oslo) | autorisé |
Danemark | Copenhague (LEZ Copenhague) | autorisé |
Suisse | Zurich (LEZ Zurich) | autorisé |
Irlande | Dublin (LEZ Dublin) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2022–Présent
- Moteur: Eletre S
- Énergie: electric
- Puissance: 603 ch (450 kW)
- Cylindrée: 0 L
- Norme Euro: Euro 6d
Version S plus puissante de la Lotus Eletre
Lotus Eletre (2022) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Lotus Eletre S (2022) est un SUV 100% électrique de 603 ch, conforme à la norme Euro 6d. Son statut de véhicule zéro émission lui garantit un accès permanent aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe, sans restriction ni vignette payante. Découvrez les détails pour la France et la Belgique.
En Belgique
En Belgique, la Lotus Eletre 2022 est exemptée des restrictions LEZ à Bruxelles, Anvers et Gand. Les véhicules électriques ne nécessitent pas de vignette (coût : 35€/jour pour les autres motorisations) et peuvent circuler librement. Aucune interdiction n'est prévue pour l'électrique, même après 2025.
En France
En France, la Lotus Eletre S est autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Grenoble...). Les véhicules électriques bénéficient de la vignette Crit'Air 0, permettant une circulation sans restriction. Aucun coût supplémentaire n'est appliqué, contrairement aux véhicules thermiques interdits progressivement jusqu'en 2030.
Conclusions
Avantages : Accès illimité aux villes européennes, exemption de vignette payante, haute performance. Inconvénients : Prix élevé, autonomie limitée par rapport aux thermiques. Un choix optimal pour circuler en zone urbaine restrictive.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Dual electric motors, all-wheel drive, enhanced performance