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MG HS (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d - Accès aux Zones à Faibles Émissions

Motorisation: PHEV hybrid – Année de sortie 2018

Informations LEZ par Ville

Pays Ville Restriction
France Paris (Grand Paris ZFE) autorisé
France Lyon autorisé
France Grenoble autorisé
France Lille autorisé
France Toulouse autorisé
France Strasbourg autorisé
France Aix-Marseille autorisé
France Montpellier autorisé
France Nice autorisé
France Nantes autorisé
France Bordeaux autorisé
France Rennes autorisé
France Saint-Étienne autorisé
France Toulon autorisé
France Le Havre autorisé
France Reims autorisé
France Clermont-Ferrand autorisé
France Dijon autorisé
France Angers autorisé
France Nancy autorisé
Belgique Bruxelles autorisé
Belgique Anvers autorisé
Belgique Gand autorisé
Belgique Charleroi autorisé
Belgique Liège autorisé
Belgique Bruges autorisé

Fiche technique

Caractéristiques principales

  • Années de production: 2020–Présent
  • Moteur: PHEV
  • Énergie: hybrid
  • Puissance: 258 ch (190 kW)
  • Cylindrée: 1.5 L
  • Norme Euro: Euro 6d

Version hybride rechargeable avec 258 chevaux combinés

MG HS (2020–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d

La MG HS Hybride Rechargeable (PHEV) commercialisée depuis 2020 répond à la norme Euro 6d, l'une des plus strictes en matière d'émissions. Ce SUV compact combine un moteur thermique 1. 5L et une motorisation électrique pour 258 chevaux. Son statut de véhicule hybride rechargeable et sa classification Euro 6d lui offrent un accès privilégié aux zones réglementées européennes. Décryptage des règles en vigueur dans les ZFE françaises et LEZ belges.

En Belgique

À Bruxelles et en Wallonie, la MG HS PHEV Euro 6d est autorisée en LEZ sans restriction grâce à sa motorisation hybride. À Anvers et Gand, aucun accès restreint n'est appliqué pour ce modèle. Aucune vignette annuelle n'est requise en Belgique pour les véhicules Euro 6d.

En France

La MG HS 2020+ bénéficie du certificat Crit'Air 1 en France, lui garantissant un accès permanent à toutes les ZFE dont Paris, Lyon et Toulouse. Aucune restriction horaire ou territoriale ne s'applique, même lors des pics de pollution. Aucune vignette payante n'est nécessaire : la pastille Crit'Air (coût : 3,72€) est valable pour toute la durée de vie du véhicule.

Conclusions

Avec son statut Euro 6d et son hybridation rechargeable, la MG HS reste une valeur sûre pour circuler durablement en ville. Son accès aux ZFE françaises sans restriction et son exemption de vignette annuelle en Belgique (hors pass journalier bruxellois) en font un choix adapté aux déplacements urbains. Seul bémol : l'absence de mode 100% électrique limitant son usage en ZFE après 2030 à Paris.

Q&A

La MG HS Hybride 2020 peut-elle entrer à Bruxelles sans vignette ?
La MG HS 2023 est-elle acceptée en ZFE Paris avec un moteur essence ?
Oui, la version hybride Euro 6d est classée Crit'Air 1, autorisée sans restriction dans toute la Métropole du Grand Paris.
Faut-il une vignette Crit'Air pour la MG HS PHEV à Lyon ?
Oui, la vignette Crit'Air 1 (gratuite pour les hybrides) est obligatoire pour circuler dans la ZFE lyonnaise.

Spécificités supplémentaires

Plug-in Hybrid Electric Vehicle