MG MG3 (2008–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 - Restrictions & Autorisations
Motorisation: 1.8 VTi essence – Année de sortie 2008
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2008–2011
- Moteur: 1.8 VTi
- Énergie: essence
- Puissance: 120 ch (88 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence de 1.8 litres avec 120 chevaux
MG MG3 (2008–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La MG MG3 1. 8 VTi (2008–2011) est un véhicule essence conforme à la norme Euro 4. Ce moteur de 1. 8 litres développant 120 chevaux est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, mais des restrictions progressives sont prévues. À Paris et Bruxelles, son accès sera interdit à partir de 2027 et 2035 respectivement. Ce guide détaille les réglementations par ville, les vignettes requises (Crit’Air, LEZ Bruxelles) et les échéances clés.
En Belgique
En Belgique, la MG MG3 Euro 4 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) sans restriction jusqu’en 2035. A partir du 2035-01, la MG MG3 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée. Ce véhicule reste une option viable à court/moyen terme, mais anticipez l’interdiction totale prévue en 2035 dans les grandes villes.
En France
En France, la MG MG3 1. 8 VTi Euro 4 est classée Crit’Air 2. Elle est autorisée dans les ZFE de Paris jusqu’en janvier 2027, et à Strasbourg jusqu’en 2028. Aucune restriction n’est en vigueur à Lyon, Marseille, Toulouse, ou Nice. Une vignette Crit’Air (3,11€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Après 2027, son utilisation à Paris nécessitera une dérogation ou un remplacement.
Conclusions
La MG MG3 Euro 4 reste utilisable en 2024 dans la plupart des villes, mais son accès sera progressivement restreint d’ici 2027-2035. Ses atouts : un coût d’entretien modéré et une vignette Crit’Air accessible. Inconvénients : motorisation peu écologique selon les standards actuels et interdictions programmées. Une solution transitoire à privilégier hors des métropoles strictes.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres, 16 soupapes