MG ZS (2017–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: 1.0 Turbo essence – Année de sortie 2017
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2017–Présent
- Moteur: 1.0 Turbo
- Énergie: essence
- Puissance: 111 ch (82 kW)
- Cylindrée: 1 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur essence turbo 3 cylindres de 1.0 litre
MG ZS (2017–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La MG ZS 1. 0 Turbo Euro 6d, commercialisée depuis 2017, est équipée d'un moteur essence 3 cylindres de 111 chevaux. Avec sa norme Euro 6d, ce SUV répond aux exigences environnementales strictes des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Découvrez son accès dans les grandes villes françaises, belges et européennes.
En Belgique
En Belgique, la MG ZS Euro 6d est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, sous conditions. À Bruxelles, Anvers et Gand, son accès sera interdit à partir de janvier 2035. A partir du 2035-01, la MG ZS pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s'applique.
En France
En France, la MG ZS Euro 6d est autorisée sans restriction dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc. ). Son Crit’Air 1 lui permet de circuler librement, même en cas de pic de pollution. Aucune vignette supplémentaire n'est requise en dehors du certificat Crit’Air.
Conclusions
La MG ZS 1. 0 Turbo Euro 6d est idéale pour circuler en France et en Wallonie, grâce à son moteur propre. En revanche, son accès sera progressivement restreint à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de 2035. Une option adaptée pour les trajets urbains, mais à anticiper pour les propriétaires en Flandre.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo 3 cylindres