MG ZT (2002–2005) 2.0 CDT Euro 3 – Guide ZFE/LEZ en France et Belgique
Motorisation: 2.0 CDT diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2002–2005
- Moteur: 2.0 CDT
- Énergie: diesel
- Puissance: 131 ch (96 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbo de 2.0 litres
MG ZT (2002–2005) 2.0 CDT Euro 3 – Restrictions ZFE/LEZ
La MG ZT 2.0 CDT (2002–2005) est un modèle diesel Euro 3 de 131 chevaux. Son moteur common rail, bien que performant, ne répond plus aux normes actuelles des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule est interdit dans la plupart des grandes villes françaises (Paris, Lyon) et belges (Bruxelles, Anvers). Seules quelques villes comme Grenoble ou Strasbourg l’autorisent jusqu’en janvier 2024. Découvrez les restrictions détaillées et les alternatives pour circuler.
En Belgique
En Belgique, la MG ZT 2.0 CDT Euro 3 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand en raison de son niveau d’émissions. Aucune dérogation n’est possible, sauf à Bruxelles où une vignette journalière (35 €/jour) permet un accès limité. En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour circuler en Flandre, prévoyez un véhicule plus récent (Euro 4 minimum pour les diesel).
En France
En France, la MG ZT 2.0 CDT est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, Toulouse) dès 2024. À Grenoble, Strasbourg et Nice, l’interdiction prend effet en janvier 2024. Ce modèle ne peut pas obtenir de vignette Crit’Air 1 ou 2 (il est classé Crit’Air 4). Aucune dérogation n’est prévue pour les diesel Euro 3. Privilégiez un véhicule essence récent ou une motorisation électrique pour circuler librement.
Conclusions
La MG ZT 2.0 CDT Euro 3 reste une voiture robuste, mais son accès aux grandes villes européennes est très limité. Ses points forts : un couple généreux et un entretien abordable. Points faibles : interdiction en ZFE/LEZ, vignette Crit’Air défavorable. Conseillé pour un usage hors zones urbaines ou en location ponctuelle avec vignette (ex : Bruxelles).
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail