MINI Cooper SD Roadster (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 Diesel
Motorisation: Cooper SD Roadster diesel – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2012–2015
- Moteur: Cooper SD Roadster
- Énergie: diesel
- Puissance: 143 ch (105 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 5
Version diesel de la Mini Cooper SD Roadster, offrant un bon couple et une consommation réduite.
MINI Cooper SD Roadster (2012–2015) – Guide LEZ/ZFE Euro 5
La MINI Cooper SD Roadster (2012–2015) est un cabriolet diesel équipé d'un moteur 2. 0L Turbo Euro 5. Avec sa motorisation diesel, ce modèle offre un couple généreux tout en respectant les normes d'émissions de son époque. Cependant, son statut Euro 5 et son carburant diesel impactent son accès aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce guide détaille les restrictions actuelles et futures dans les principales villes belges, françaises et européennes.
En Belgique
En Belgique, la MINI Cooper SD Roadster Diesel Euro 5 est actuellement autorisée dans toutes les LEZ sous conditions : à Bruxelles, Anvers et Gand, elle pourra circuler jusqu'en 2026-2027. A partir du 2027-01, la MINI Cooper SD Roadster pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée pour l'instant. Vérifiez toujours votre Crit'Air avant de circuler !
En France
En France, l'accès aux ZFE varie selon les villes : à Paris, la MINI Cooper SD Roadster sera interdite dès 2027. Elle reste autorisée à Lyon, Marseille ou Toulouse, mais nécessite une vignette Crit'Air 2 (non éligible aux aides). À Montpellier et Strasbourg, les restrictions débuteront en 2028. Prévoyez une alternative pour circuler à Grenoble après 2030. Consultez les cartes ZFE avant chaque trajet !
Conclusions
La MINI Cooper SD Roadster Diesel Euro 5 allie plaisir de conduite et consommation raisonnable, mais son statut Euro 5 la rend vulnérable aux futures interdictions LEZ. Son accès sera progressivement restreint dans les grandes villes d'ici 2027-2030. Une solution : privilégiez les trajets hors ZFE ou anticipez son remplacement par un modèle essence/électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel