MINI One Countryman (2010–2014) - Guide LEZ/ZFE Euro 5 Diesel
Motorisation: One D diesel – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2027-01 |
| Belgique | Antwerp | 2026-01 |
| Belgique | Ghent | 2026-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2025-11 |
| Espagne | Barcelona | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2010–2014
- Moteur: One D
- Énergie: diesel
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 1.6 L
- Norme Euro: Euro 5
Moteur diesel économique pour la MINI Countryman First Generation.
MINI One Countryman (2010–2014) – Guide LEZ/ZFE Euro 5 Diesel
La MINI One Countryman First Generation (2010–2014), équipée du moteur diesel Turbo 1. 6L Euro 5 (90 ch), est concernée par les restrictions des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce véhicule, bien qu'économique, peut être interdit dans certaines villes en raison de ses émissions. Découvrez les règles applicables en Belgique, en France et ailleurs, ainsi que les dates clés à connaître.
En Belgique
En Belgique, la MINI One Countryman Diesel Euro 5 (2010–2014) sera interdite dans les LEZ de Bruxelles à partir de janvier 2027, et dès 2026 à Anvers et Gand. La Wallonie reste ouverte sans restriction. A partir du 2027-01, la MINI One Countryman pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce véhicule n'est donc plus un choix durable pour les trajets réguliers en Flandre ou à Bruxelles.
En France
En France, la MINI One Countryman Diesel Euro 5 est autorisée dans les ZFE de Lyon, Marseille, Toulouse et Nice, mais interdite à Paris dès 2027, à Montpellier et Strasbourg en 2028, et à Grenoble en 2030. Une vignette Crit’Air 2 est obligatoire pour circuler dans les zones restreintes. Prévoyez des alternatives pour les trajets en Île-de-France après 2027.
Conclusions
La MINI One Countryman Diesel Euro 5 reste utilisable en dehors des grandes villes, mais son accès aux centres urbains se réduira d’ici 2027-2030. Son moteur économique est un atout, mais l’absence de norme Euro 6+ limite sa durabilité face aux réglementations environnementales. Vérifiez toujours les règles locales avant un déplacement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel