MINI Others (2015–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6 - Circulation en Europe
Motorisation: Cooper(2) essence – Année de sortie 2010
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2015–2019
- Moteur: Cooper(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 136 ch (100 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6
Version essence de base avec moteur 1.5L turbo
MINI Others (2015–2019) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La MINI Others (2015-2019) équipée du moteur essence 1. 5L Turbo Cooper(2) (Euro 6) bénéficie d’un accès étendu aux zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe grâce à sa norme antipollution récente. En France, elle est actuellement autorisée dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille…). En Belgique, elle pourra circuler à Bruxelles, Anvers et Gand jusqu’en 2035, mais est déjà exemptée en Wallonie. Découvrez les détails par ville, les vignettes requises et les futures restrictions.
En Belgique
En Belgique, la MINI Others Euro 6 (2015-2019) est autorisée dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand jusqu’au 1er janvier 2035. A partir du 2035-01, la MINI Others pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Notez que le moteur essence Euro 6 reste avantagé face aux diesels plus anciens, souvent interdits dès 2025.
En France
La MINI Others Euro 6 est 100% conforme aux ZFE françaises (Paris, Lyon, Toulouse…). Aucune restriction ni interdiction n’est prévue pour les véhicules essence Euro 6, même après 2025. La vignette Crit’Air 1 (coût : 3,67€) est obligatoire pour circuler dans les ZFE. Son moteur 136ch et sa transmission All4 disponible en font un choix adapté aux urbains recherchant flexibilité et conformité environnementale.
Conclusions
Avantages : Accès illimité en France, vignette Crit’Air 1, motorisation compatible avec les normes actuelles. Inconvénients : Interdiction prévue en 2035 dans les grandes villes belges, nécessité d’une vignette payante à Bruxelles. Un choix judicieux pour les trajets urbains fréquents en France, mais à anticiper pour la Belgique après 2035.
Q&A
Spécificités supplémentaires
All4 disponible