Fiche technique

Maserati Shamal (1990–1996) – Guide LEZ/ZFE Euro 1

La Maserati Shamal (1990-1996), équipée d'un moteur essence 3.2L V8 Biturbo Euro 1, est un modèle emblématique des années 90. Avec 326 chevaux et une mécanique sophistiquée, elle reste prisée des collectionneurs. Cependant, sa norme antipollution Euro 1 la rend incompatible avec la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Son accès est interdit dans des villes comme Paris, Bruxelles ou Milan, et soumis à des restrictions strictes ailleurs. Ce guide détaille les réglementations par ville et les alternatives légales.

En Belgique

En Belgique, la Maserati Shamal Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible pour les véhicules essence Euro 1. En Wallonie, la circulation reste autorisée. À Bruxelles, une vignette journalière (35€) permet exceptionnellement l'accès pour des motifs spécifiques, mais pas pour les véhicules interdits comme ce modèle. Vérifiez votre éligibilité via la plateforme Bruxelles Environnement.

En France

La Shamal est bannie de toutes les ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille, etc.) en raison de son absence de vignette Crit'Air. Les véhicules essence Euro 1 ne sont pas éligibles à cette vignette, rendant leur circulation impossible dans ces zones. Des amendes jusqu'à 680€ s'appliquent. Seule la circulation en dehors des ZFE ou dans des communes non concernées (zones rurales) reste possible. Aucune dérogation n'est prévue pour les collectionneurs.

Conclusions

La Maserati Shamal séduit par son design et sa mécanique, mais son usage en ville est fortement limité. Son statut Euro 1 la rend incompatible avec les réglementations environnementales modernes. Un choix pertinent pour les collectionneurs ou les trajets hors ZFE, mais déconseillé pour un usage urbain régulier. Pensez à vérifier les évolutions législatives, notamment pour Amsterdam où l'interdiction prendra effet en 2030.

Q&A