Mazda 3 (2003–2006) 2.0 MZR Euro 4 – Accès aux ZFE/LEZ en Europe
Motorisation: 2.0 MZR essence – Année de sortie 2003
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2003–2006
- Moteur: 2.0 MZR
- Énergie: essence
- Puissance: 150 ch (110 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence haut de gamme pour la Mazda 3 première génération
Mazda 3 (2003–2006) 2. 0 MZR Euro 4 – Restrictions ZFE/LEZ
La Mazda 3 première génération (2003–2006) équipée du moteur 2. 0 MZR Euro 4 essence bénéficie d’une norme antipollution intermédiaire. Si ce véhicule reste autorisé dans la plupart des ZFE/LEZ européennes en 2024, des restrictions progressives sont prévues à Paris (2027), Strasbourg (2028) ou Bruxelles (2035). Son accès dépend de la vignette Crit’Air (France) ou de la vignette journalière LEZ (Bruxelles). Détails par pays.
En Belgique
La Mazda 3 2. 0 MZR Euro 4 (2003–2006) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ belges (Bruxelles, Anvers, Gand), mais sera interdite à partir de janvier 2035. Pour circuler à Bruxelles après cette date, une dérogation payante (35€/jour) sera nécessaire. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée. Vérifiez toujours votre vignette LEZ avant de circuler.
En France
En France, la Mazda 3 Euro 4 est classée Crit’Air 2. Elle pourra circuler à Paris jusqu'en janvier 2027, et jusqu'en 2028 à Strasbourg. Aucune restriction n'est prévue à Lyon, Marseille ou Toulouse. Attention : l’accès aux ZFE nécessite d’apposer la vignette Crit’Air (coût : 3,67€), obligatoire depuis 2023 sous peine d’amende (68€ à 450€).
Conclusions
Avantages : Accès immédiat à 80% des ZFE européennes, coût d’entretien modéré. Inconvénients : Interdiction progressive dès 2027 (Paris) et 2035 (Bruxelles), vignettes obligatoires. Une option raisonnable pour un usage périurbain, mais à éviter pour un achat destiné à circuler long terme dans les grandes métropoles.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres en ligne