Mazda 3 (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d | Accès Villes & Restrictions
Motorisation: Skyactiv-D 1.8 diesel – Année de sortie 2018
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Antwerp | 2031-01 |
| Belgique | Ghent | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2018–Présent
- Moteur: Skyactiv-D 1.8
- Énergie: diesel
- Puissance: 116 ch (85 kW)
- Cylindrée: 1.8 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel économique avec technologie Skyactiv-D
Mazda 3 (2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Mazda 3 Skyactiv-D 1. 8 (2018) est un modèle diesel Euro 6d, réputé pour son efficacité énergétique. Ce véhicule est actuellement autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe grâce à sa norme antipollution récente. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions futures pour les diesels, même Euro 6. Ce guide détaille les interdictions à venir en Belgique, en France et ailleurs, ainsi que les démarches pour circuler légalement (vignettes, critères d’accès).
En Belgique
En Belgique, la Mazda 3 2018 (Euro 6d) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais avec des restrictions prévues : interdiction à Bruxelles dès 2030, et à Anvers/Gand à partir de 2031. En Wallonie, aucune restriction n’est appliquée. A partir du 2030-01, la Mazda 3 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Le véhicule respecte les normes actuelles, mais les propriétaires doivent anticiper les futures évolutions réglementaires.
En France
En France, la Mazda 3 diesel Euro 6d est autorisée dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, et Nice sans restriction. Cependant, Montpellier et Strasbourg l’interdiront à partir de 2028, Grenoble et Amsterdam dès 2030. Une vignette Crit’Air 2 (gratuite) est requise pour circuler dans les ZFE. Ce modèle reste une option viable à court terme, mais son accès se restreindra progressivement dans certaines métropoles.
Conclusions
La Mazda 3 2018 (Euro 6d) offre une circulation actuelle dans la plupart des ZFE/LEZ grâce à sa motorisation propre. Points forts : faible consommation, vignette Crit’Air 2. Points faibles : interdictions diesel prévues dès 2028 à Montpellier/Strasbourg, et coût de la vignette bruxelloise. Un choix raisonnable pour un usage urbain immédiat, mais à éviter pour un investissement long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, injection commune rail