Mazda 323 (1994–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
Motorisation: 1.5L essence – Année de sortie 1994
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1994–1998
- Moteur: 1.5L
- Énergie: essence
- Puissance: 88 ch (65 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur essence de 1.5 litres avec arbre à cames en tête simple.
Mazda 323 (1994–1998) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Mazda 323 (1994–1998) équipée du moteur 1.5L essence Euro 1 est concernée par des restrictions dans la plupart des Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce modèle, bien que fiable, ne répond pas aux normes antipollution actuelles. En France et en Belgique, son accès est interdit dans les grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Les propriétaires doivent vérifier les réglementations locales avant de circuler. Cette page détaille les restrictions, les alternatives de circulation et les informations sur les vignettes Crit’Air ou Bruxelles.
En Belgique
En Belgique, la Mazda 323 Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l’autorise. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l’accès. Ce véhicule ne peut pas obtenir de vignette annuelle en raison de son Euro 1. Vérifiez les dates d’interdiction sur le site officiel Bruxelles Environnement avant tout déplacement.
En France
En France, la Mazda 323 Euro 1 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.). Elle ne peut pas obtenir de vignette Crit’Air (catégorie 5 ou non classée). Les contrevenants risquent une amende de 68€ à 375€. Aucune dérogation n’est possible pour les véhicules essence Euro 1. Privilégiez les transports en commun ou un véhicule plus récent pour circuler en ville.
Conclusions
La Mazda 323 (1994–1998) reste une voiture économique pour un usage hors ZFE, mais son moteur Euro 1 la rend incompatible avec les réglementations antipollution urbaines. Son accès est interdit dans la plupart des grandes villes européennes. En Wallonie ou à Berlin, elle reste utilisable. Pour circuler en ZFE, envisagez un véhicule essence Euro 4 minimum ou électrique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
SOHC