Mazda 6 (2005–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: 2.0L MZR-CD I4(2) diesel – Année de sortie 2002
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Anvers | interdit |
| Belgique | Gand | interdit |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | Londres | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2007
- Moteur: 2.0L MZR-CD I4(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 143 ch (105 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel 2.0L de 143 chevaux, mise à jour Euro 4
Mazda 6 (2005–2007) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
La Mazda 6 de 2005 à 2007, équipée du moteur 2.0L MZR-CD I4(2) Diesel Euro 4, fait face à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Ce modèle, produisant 143 chevaux, répond à la norme Euro 4, ce qui limite son accès dans plusieurs grandes villes comme Paris, Bruxelles ou Lyon. Découvrez les règles applicables à ce véhicule en Belgique, en France et ailleurs.
En Belgique
En Belgique, la Mazda 6 Diesel Euro 4 (2005-2007) est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Une vignette journalière (35€) est obligatoire pour circuler à Bruxelles en cas de dérogation. En Wallonie, aucune restriction n'est appliquée pour l'instant. Vérifiez votre plaque sur le site officiel LEZ avant tout trajet.
En France
En France, ce modèle sera interdit dans la ZFE du Grand Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg l'interdira en 2027 et Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Nice et Rouen. La vignette Crit'Air 4 est requise pour circuler dans les ZFE actives, mais elle ne garantit plus l'accès à long terme.
Conclusions
Ce Mazda 6 Diesel Euro 4 convient pour un usage hors grandes villes, mais son accès aux ZFE est limité. Avantages : couple généreux et consommation raisonnable. Inconvénients : interdictions croissantes et coûts supplémentaires (vignettes). Envisagez un véhicule plus récent pour une utilisation urbaine régulière.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel common rail