Mazda 626 (1992–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 1 | Restrictions Circulation Diesel
Motorisation: 2.0L Diesel diesel – Année de sortie 1992
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | interdit |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | interdit |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | interdit |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | interdit |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1992–1997
- Moteur: 2.0L Diesel
- Énergie: diesel
- Puissance: 75 ch (55 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 1
Moteur diesel de 2.0 litres avec 75 chevaux.
Mazda 626 (1992–1997) – Guide LEZ/ZFE Euro 1
La Mazda 626 2.0L Diesel (1992-1997), certifiée Euro 1, fait face à des restrictions majeures dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) et Low-Emission Zones (LEZ) européennes. Son moteur diesel ancien ne répond pas aux normes antipollution actuelles, entraînant des interdictions d'accès dans la plupart des grandes villes. Découvrez ci-dessous les détails par pays et les alternatives possibles.
En Belgique
En Belgique, la Mazda 626 Diesel Euro 1 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Seule la Wallonie l'autorise sans restriction. À Bruxelles, une vignette journalière à 35€ est obligatoire pour les véhicules interdits, mais elle ne permet pas de contourner l'interdiction permanente. Cette motorisation est donc déconseillée pour les trajets urbains.
En France
En France, la Mazda 626 2.0L Diesel Euro 1 est bannie de toutes les ZFE, dont Paris, Lyon et Marseille. Les véhicules diesel antérieurs à Euro 2 (1997) n'ont pas droit à la vignette Crit'Air et sont définitivement exclus. Aucune dérogation n'est possible, même pour un court trajet. Privilégiez ce modèle uniquement pour un usage hors zones urbaines.
Conclusions
La Mazda 626 Diesel 1992-1997 convient pour un usage rural ou occasionnel, mais son accès aux grandes villes européennes est quasi impossible. Son avantage principal reste son coût d'achat faible, mais les propriétaires doivent anticiper les amendes (jusqu'à 450€ en France) et privilégier les déplacements hors ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres en ligne