Mazda 626 (1997–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Motorisation: 2.0L Diesel diesel – Année de sortie 1997
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 1997–2002
- Moteur: 2.0L Diesel
- Énergie: diesel
- Puissance: 90 ch (66 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbo de 2.0 litres avec 90 chevaux
Mazda 626 (1997–2002) – Guide LEZ/ZFE Euro 3
La Mazda 626 commercialisée entre 1997 et 2002 avec le moteur 2.0L Diesel Turbo (Euro 3) est concernée par des restrictions croissantes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France et les Low Emission Zones (LEZ) en Belgique. Ce véhicule, malgré sa fiabilité, ne répond pas aux normes antipollution actuelles. En 2024, son accès est interdit dans plusieurs grandes villes européennes comme Paris, Bruxelles ou Lyon, et sera progressivement banni ailleurs. Découvrez les détails par pays et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, la Mazda 626 Diesel Euro 3 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet exceptionnellement l’accès. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Les contrôles sont stricts : une amende de 150€ à 350€ est infligée en cas de non-respect. Prévoyez une solution alternative pour circuler dans ces villes.
En France
En France, la Mazda 626 Diesel Euro 3 est interdite dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.) depuis 2023. Grenoble, Strasbourg et Nice appliqueront l’interdiction dès janvier 2024. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules Diesel Euro 3, rendant leur circulation impossible sans risque d’amende (68€ à 450€). Seules les zones rurales et certaines villes de taille moyenne restent accessibles.
Conclusions
La Mazda 626 Diesel Euro 3 reste un véhicule robuste, mais son utilisation en ville est désormais limitée. Ses points forts (coût d’entretien, fiabilité) sont contrebalancés par les restrictions ZFE/LEZ. Envisagez un véhicule plus récent (Euro 4 minimum) ou des solutions de mobilité urbaine (électrique, transports en commun) pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel