Mazda Axela (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: SKYACTIV-D 1.5(2) diesel – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
| Belgique | Anvers | 2031-01 |
| Belgique | Gand | 2031-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2028-01 |
| France | Grenoble | 2030-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2030-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2016–Présent
- Moteur: SKYACTIV-D 1.5(2)
- Énergie: diesel
- Puissance: 105 ch (77 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur diesel mis à jour pour respecter les normes Euro 6
Mazda Axela (2016) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Mazda Axela SKYACTIV-D 1. 5(2) Euro 6d (commercialisée à partir de 2016) est un modèle diesel équipé d'un moteur turbo respectant les normes antipollution strictes. Avec sa motorisation Euro 6d, elle bénéficie actuellement d'un accès autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Cependant, certaines villes prévoient des restrictions futures pour les véhicules diesel. Ce guide détaille les règles applicables en 2024 et les dates d'interdiction prévues.
En Belgique
En Belgique, la Mazda Axela Euro 6d est actuellement autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand) grâce à sa norme Euro 6. Cependant, Bruxelles interdira les diesel Euro 6 à partir de 2030, Anvers et Gand à partir de 2031. La Wallonie n'applique aucune restriction. A partir du 2030-01, la Mazda Axela pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour.
En France
En France, la Mazda Axela Euro 6d est éligible à la vignette Crit'Air 2, permettant de circuler dans les ZFE (Paris, Lyon, Marseille. . . ) sans restriction jusqu'en 2028. Montpellier et Strasbourg interdiront les diesel Euro 6 dès 2028, Grenoble à partir de 2030. À Paris, son accès reste autorisé sans date de fin annoncée pour les Euro 6d.
Conclusions
Avantages : Accès actuel à la majorité des ZFE, moteur économe en carburant. Inconvénients : Restrictions futures dans certaines villes (Montpellier, Bruxelles) et coût potentiel des vignettes. Une alternative électrique est à envisager pour une utilisation urbaine à long terme.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, système i-stop