Mazda BT-50 (2006–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Motorisation: 2.5 TD diesel – Année de sortie 2006
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | interdit |
| France | Lyon | interdit |
| France | Marseille | interdit |
| France | Montpellier | interdit |
| France | Grenoble | 2024-01 |
| France | Toulouse | interdit |
| France | Strasbourg | 2024-01 |
| France | Rouen | interdit |
| France | Nice | 2024-01 |
| France | Reims | interdit |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | interdit |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | interdit |
| Espagne | Barcelona | interdit |
| Espagne | Madrid | interdit |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2006–2011
- Moteur: 2.5 TD
- Énergie: diesel
- Puissance: 143 ch (105 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 3
Moteur diesel turbo de 2.5 litres avec 143 chevaux.
Mazda BT-50 (2006–2011) – Guide LEZ/ZFE Euro 3 Diesel
Le Mazda BT-50 2.5 TD Euro 3 (2006–2011) est un pick-up diesel équipé d’un moteur turbo de 143 chevaux. En raison de sa norme Euro 3, il est soumis à des restrictions strictes dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE/LEZ) en Europe. Ce guide détaille son accès en France, en Belgique et dans d’autres villes, ainsi que les alternatives légales (vignettes, dérogations).
En Belgique
En Belgique, le Mazda BT-50 Euro 3 Diesel est **interdit** dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. À Bruxelles, une vignette journalière (35€/jour) permet un accès exceptionnel. En Wallonie, la circulation est autorisée sans restriction. Ce véhicule ne respecte pas les seuils d’émissions des LEZ flamandes et bruxelloises, réservées aux Euro 4 (diesel) et supérieurs.
En France
En France, le Mazda BT-50 Euro 3 Diesel est **interdit** dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Marseille, etc.), sauf à Grenoble, Strasbourg et Nice où l’interdiction prendra effet en janvier 2024. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour les véhicules Euro 3 Diesel, rendant la circulation illégale dans ces zones. Les contrevenants risquent une amende de 68 à 375€.
Conclusions
Ce Mazda BT-50 convient pour un usage hors ZFE/LEZ ou en Wallonie. Son moteur robuste et son couple élevé sont adaptés aux charges lourdes, mais son accès restreint en ville limite son utilité urbaine. Envisagez un véhicule Euro 4+ ou une motorisation essence pour circuler librement.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel